本报综合报道26日,兰新、贵广和南广三条高铁同时开通运营,丰富了我国的高速铁路网,贯通了“一带一路”,为西部经济发展注入强大动力。截至目前,内地高铁列车开行范围已扩展至28个省区市。

在西北,全长1776公里的兰新高铁被称为世界上一次性建设里程最长的高铁,贯通甘肃、青海、新疆,其通车结束了中国没有高海拔地区高速铁路的历史,也是中国高铁首上高原。兰新铁路使从兰州出甘到达西宁、乌鲁木齐的列车运行时间缩短将近一半,兰州至乌鲁木齐最快仅需11小时50分钟,三省区之间即日实现朝发夕至。

据了解,此番投入运营的CRH5G型动车组,属于CRH5型动车组技术平台系列产品之一。在青海,CRH5G型动车组途经青藏高原,高原地区多雷电,列车设有多个避雷器,对动车组的高压系统和牵引系统进行保护,并且车内外所有的电气部件均有接地保护装置。列车的前风挡玻璃和客室侧窗玻璃还具有防紫外线功能,可隔离90%以上的紫外线。

针对新疆境内沿线大风多沙的特点,CRH5G型动车组转向架还装有抗侧滚扭杆、抗蛇形减震器,确保列车在大风天气下车体运营稳定,此外,列车导流罩下设备舱都是密封结构,有效防止设备舱内电气、制动等设备免受风沙影响。

26日,连接珠三角和大西南的贵广高铁正式开通运营。同日开通的还有南宁到广州的南广铁路。

贵广、南广高铁开通被认为将惠及旅游、制造、三农等产业,其中旅游业的直接带动效益尤为明显。贵广沿线有自然保护区、风景名胜区、森林公园、水源保护地等19个。因连接着“甲天下”的桂林山水、全国第一的黄果树瀑布等一连串景点,贵广高铁也被称为“南中国高铁最美风景线”。

贵广南广开通运营后,极大地缩短了贵阳和南宁与广州间的交通距离。据悉,南宁与广州间全程运行时间仅3小时19分钟,较此前运营时间节省约11小时;贵阳至广州则缩短逾16小时,仅需4小时9分钟。

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